Courses

Quatre types de course, quatre façons de jouer

Vous débutez à moto. Montez en niveau course après course pour débloquer tour à tour les voitures, le tout-terrain et la formule.

Dès le niveau 1

Course moto

La moto prend ses virages en s'inclinant, jusqu'à 55 degrés environ. Elle accélère fort et va très vite, mais freine et accroche moins qu'une voiture : freinez plus tôt. Tournez le guidon à l'écran et la moto se penche avec lui.

Vue pilote à la première personne, qui s'incline avec la moto
Un choc trop violent et c'est la chute ; vous êtes remis en piste après 2 secondes environ
5 motos, dont la DUNE 77 en pneus tout-terrain

APEX VERGE STORM 極境閃電 La plus haute vitesse de pointe, un éclair en ligne droite

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

APEX VERGE DUNE 77 沙暴 77 Pneus tout-terrain : sortir large dans l'herbe pénalise peu

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

APEX VERGE VOLT 88 翠電 88 Équilibrée partout, la plus facile à piloter

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

APEX VERGE BLAZE 09 烈焰 09 L'accélération la plus violente en sortie de virage

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

APEX VERGE NEBULA 99 星雲 99 La plus stable au freinage, légère et agile

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

Débloquée au niveau 2

Course auto

Vitesse de pointe, accélération, maniabilité ou freinage : chaque sportive a son caractère. Dès deux tours de course, les pneus s'usent et c'est à vous de choisir quand passer au stand.

Voie des stands limitée à 80 km/h, changement de pneus en 4,5 secondes environ
Calez-vous dans l'aspiration d'un adversaire : moins de traînée, plus de vitesse en ligne droite
Vue cockpit, où le volant lui-même sert de commande

TAEGEUK 88 太極 88 Équilibrée partout, la plus facile à conduire

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

KAMI 07 神 07 Stable en virage, la meilleure adhérence

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

NEBULA 01 星雲 01 La plus haute vitesse de pointe, reine des lignes droites

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

NEBULA 01 Crimson 星雲 01 赤金 Les accélérations les plus explosives

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

AERO-LIGHT 輕羽 Caisse légère, freinages les plus courts

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

Débloquée au niveau 5

Course tout-terrain

Plage, désert et jungle. Sable, terre et boue vous ralentissent tous, mais beaucoup moins avec de gros pneus et des suspensions à grand débattement. Les grands tremplins vous envoient dans les airs : remettez le volant droit avant de toucher le sol.

Grands tremplins, séries de grosses bosses, touffes d'herbe et rochers
4x4, camions, buggys tubulaires et quads
Vue cockpit avec arceau pour les quatre-roues, vue guidon pour le quad

SANDWOLF 15 沙狼 15 La plus haute vitesse de pointe, roi des longues lignes droites du désert

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

TIDE 21 海嘯 21 Équilibré partout, le plus facile à conduire

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

SCORPION 09 砂蠍 09 L'accélération la plus violente, le plus agile sur le sable

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

Débloquée au niveau 10

Course de formule

Courez sur des circuits d'élite : circuits permanents, tracés urbains et circuits mixtes. Plus vous allez vite, plus l'adhérence augmente : les virages rapides se passent souvent sans freiner. Pneus tendres, médiums et durs ; dès deux tours de course, l'arrêt au stand est obligatoire.

DRS : dès le 2e tour, à moins d'une seconde de la voiture qui précède dans une zone DRS, l'aileron arrière s'ouvre tout seul
Énergie ERS et temps par secteur (violet / vert / jaune)
Les qualifications Q1 à Q3 fixent la grille ; les dix premiers marquent respectivement 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 et 1 points

APEX FORMULA 77 極境 FX-77 La plus haute vitesse de pointe, maîtresse des lignes droites

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

APEX FORMULA 09 烈焰 FX-09 L'accélération la plus violente en sortie de virage

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

KAMI FORMULA 07 神 FX-07 Le plus d'appui aérodynamique, reine des virages

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

KAMI FORMULA 99 雷電 FX-99 Les meilleurs freins, la plus facile à piloter

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

KAMI FORMULA 01 皇家 FX-01 Au sommet partout, la monoplace des champions

Vitesse max
Accél.
Maniabilité
Freinage

Les valeurs comparent les véhicules d'un même type de course.

Le pilotage, à votre façon

Les débutants sont aidés, les pilotes aguerris peuvent tout gérer eux-mêmes.

Trois façons de diriger

Par défaut, un volant au milieu de l'écran : faites-le glisser pour tourner, relâchez et il revient au centre. Vous pouvez aussi incliner le téléphone ou utiliser des boutons gauche et droite.

Trois niveaux d'aides au pilotage

Facile : freine avant les virages, suit la trajectoire idéale, contourne les voitures devant vous et vous fait partir en 3e position. Normal : n'intervient que lorsque vous êtes sur le point de sortir de la piste. Difficile : tout repose sur vous.

Nitro

Maintenez la nitro pour gagner 16 % de vitesse de pointe et une accélération plus musclée. Elle se recharge toute seule : utilisez-la en ligne droite, car en virage elle vous envoie à l'extérieur.

Changement de rapports aux palettes

Passez les rapports vous-même si vous le souhaitez. Montez le rapport quand les voyants de régime passent au bleu : c'est le « passage parfait », avec un petit surplus de vitesse. Trop tôt, vous manquez de puissance ; trop tard, vous tapez le rupteur.

Trois vues caméra

Vue poursuite, vue cockpit (ou pilote) et vue éloignée : changez de vue en pleine course avec le bouton caméra.

Chaque choc se ressent

Le téléphone vibre à chaque contact avec un mur, une voiture ou un vibreur, et les étincelles jaillissent. Le commissaire de course annonce le compte à rebours, les tours, les arrêts au stand et l'arrivée avec la voix intégrée du téléphone.

極境交鋒 Apex Verge

Moto, auto, tout-terrain et formule : quatre types de course dans un seul jeu

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